环氧沥青SMA铺装在中小跨径钢桥面施工应用技术  

作　　者：王一品 邵啸 

机构地区：[1]江苏现代路桥有限责任公司,江苏南京210018

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2025年第1期025-030,共6页

摘　　要：为弥补传统环氧沥青混合料铺装结构构造深度较小、抗滑能力不足的缺陷,探索中小跨径普通钢桥面高性价比、新型铺装结构,现代路桥组建研发团队,积极探索环氧沥青SMA新型钢桥面铺装技术。本研究选取高速公路上面层常用的SMA级配,使用“加筋”效果更好的聚酯纤维代替木质素纤维,研究双层环氧沥青SMA铺装技术且在锡张高速硕放枢纽H匝道钢桥面实体工程中成功应用。研究结果表明,环氧沥青SMA工程造价较低、构造深度大、抗滑性能优异,且能够有效解决传统环氧沥青铺装材料施工过程中容易鼓包的难题。

关 键 词：钢桥面铺装 环氧沥青SMA 硕放枢纽 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]