检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]广西交通设计集团有限公司,广西南宁530029
出 处:《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第1期132-136,共5页
摘 要:路基土的动态回弹模量是评估路基刚度的关键参数。受到降雨入渗、高温蒸发以及地下水位升降等复杂条件的影响,路基土的动态回弹模量受湿度状态和反复干湿循环作用影响显著。为此,本文以广泛分布的黏土为对象,对经历不同次数干湿循环后的试件开展了动三轴试验以考察不同因素下路基土的动态回弹模量特性。结果表明动态回弹模量随偏应力的增大而减小,随围压的增大而增大。同时,含水率上升所致的湿化作用使得路基土动态回弹模量有所降低,且反复干湿循环作用下动态回弹模量发生衰减,但随干湿循环次数的增加,其下降速率逐渐减缓直至趋于稳定。基于试验规律,提出并验证了含干湿循环次数在内的路基土动态回弹模量多因素预估模型,预测效果优良。
关 键 词:路基土 动态回弹模量 湿度状态 干湿循环 预估模型
分 类 号:U416[交通运输工程—道路与铁道工程]
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