既有铁路路桥过渡段差异沉降钢花管注浆加固技术应用研究  

作　　者：王永 邱炳彪 倪章勇 

机构地区：[1]中铁工程设计咨询集团有限公司,北京100055 [2]中国铁路北京局集团有限公司,北京100860

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2025年第1期001-005,共5页

摘　　要：铁路建设竣工后,路桥过渡段差异沉降直接影响到铁路线路质量、行车速度,严重的将危及行车安全。本文以唐呼线丰润西站为例,通过钻探、动力触探等勘察技术,结合沉降监测数据,深入分析路桥过渡段差异沉降的成因;根据沉降病害成因,确定采用钢花管注浆法进行加固处理,收集、分析现场观测数据验证了注浆加固效果;详细论述了钢花管注浆加固方案和注浆工艺,为既有铁路路桥过渡段沉降病害整治提供了参考。

关 键 词：路桥过渡段 差异沉降 钢花管 注浆加固 病害整治 

分 类 号：U216.4[交通运输工程—道路与铁道工程]