聚酯纤维与抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响分析  

作　　者：王鹏 

机构地区：[1]常州市金坛区金沙交通工程质量检测有限公司,江苏常州213200

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2025年第1期023-026,共4页

摘　　要：为探究聚酯纤维与抗车辙剂对沥青混合料路用性能的改善效果,以解决道路车辙问题,节约养护维修成本,本研究制备混合料试件A(不掺外加剂)、试件B(单掺0.3%抗车辙剂A)、试件C(单掺0.3%聚酯纤维)、试件D(复掺0.3%聚酯纤维+0.3%抗车辙剂A),进行高温、低温、水稳定性、抗疲劳等多项路用性能试验。研究结果表明:单掺0.3%聚酯纤维条件下的沥青混合料最佳油石比为5.2%;聚酯纤维主要通过物理加筋作用提升混合料的高温性能,但其改善效果不及抗车辙剂;复掺两种改性剂的试件D,其疲劳寿命试验结果与试件C差异较小,由此说明聚酯纤维是提升沥青混合料抗疲劳性能的主要因素。

关 键 词：聚酯纤维 抗车辙剂 路用性能 疲劳寿命 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]