公路大体积混凝土施工中的温控方案与技术  

作　　者：唐乔林 

机构地区：[1]扬州华建交通工程咨询监理有限公司,江苏扬州225002

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2025年第2期041-044,共4页

摘　　要：大体积混凝土在浇筑过程中由于水泥水化反应会产生大量的热量,在此过程中混凝土内部温度也会随之升高。混凝土内部温差过大时会产生温度应力,引发裂缝问题的出现。在具体的公路大体积混凝土施工中采用科学的温控方案可以有效调节混凝土内部的温度分布,避免因温差过大而产生的温度裂缝。为了降低受到影响混凝土的水化反应速度,温控方案通合理控制混凝土的温度,使其强度在符合设计要求的情况下均匀增长。在大体积混凝土施工中,温控方案可以减少温度引起的各种风险问题,从而降低因不均匀沉降导致的结构变形,保证整体工程的稳定性。

关 键 词：斜拉桥 承台 大体积混凝土 温度控制 内外温差 

分 类 号：U445.57[建筑科学—桥梁与隧道工程]