公路特长隧道通风斜井预制装配化中隔墙的应用技术研究  

作　　者：刘超 

机构地区：[1]陕西榆林榆神高速公路有限公司,陕西榆林719000

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2025年第2期156-159,共4页

摘　　要：目前我国高速公路特长隧道较多的设置了通风斜井,斜井中隔墙传统工艺采用钢筋混凝土,其存在施工工期长、施工难度大、质量不易控制等弊端。结合前人经验,本文提出一种新型预制装配式中隔墙,具有造价低、工期短、施工便捷、质量可控等优点,其社会经济效益显著,具有推广前景。进入21世纪以来,我国公路隧道年均增长率高达20%,且有逐年加快的趋势。2011年以来,公路隧道年均净增已超过1000km,其中以西南地区高速建设发展最为迅猛,而西南地区山高水长,特长隧道的发展和建设尤为重要,仅在云南都香高速,就有超长隧道-翠屏隧道(10083m)、乐红隧道(9753m)、红崖山隧道(5769m),且均设置通风斜井。

关 键 词：斜井中隔墙 装配式 控制要点 社会经济效益 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]