环保背景下机动车污染防治机理及抑制方法  

作　　者：张鹏程 

机构地区：[1]乌鲁木齐市机动车排污管理中心,新疆乌鲁木齐830000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）自然科学》2025年第2期179-182,共4页

摘　　要：机动车在带来便利的同时成为大气污染主源之一,其排放污染物成分复杂、影响深远,了解生成机理与探索抑制方法对防治污染至关重要。在生成机理方面,一氧化碳源于燃油不完全燃烧,如怠速、急加速、冷启动工况下缺氧导致;碳氢化合物生成机制复杂,涉及未完全燃烧与高温热分解;氮氧化物与发动机高温、富氧条件相关,受压缩比、空燃比影响;颗粒物由燃油不完全燃烧产碳烟,杂质元素反应生成硫酸盐、硝酸盐等附着其上。方法 上,改进发动机燃烧技术,如稀薄燃烧控空燃比、VVT/VVL 技术依工况调气门;优化尾气后处理系统,汽油车靠三元催化转化器,柴油车有 DPF 捕集颗粒物、SCR 系统还原 NOx;使用清洁燃料,天然气、电动汽车、生物燃料各有优劣。机动车污染防治是系统工程,需各方协同,未来应持续创新,促行业清洁可持续发展。

关 键 词：机动车 污染防治 生成机理 抑制方法 

分 类 号：X734.2[环境科学与工程—环境工程]