粉煤灰改良黄泛区粉土轻质路基填料的压实性能试验研究  

作　　者：李思庆 朱利坤 贾秀茹 田伟 纪巧玲 

机构地区：[1]山东省公路桥梁建设集团有限公司,山东 济南 250014 [2]山东科技大学 交通学院,山东 青岛 255690 [3]山东海逸交通科技有限公司,山东 济南 251907

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第2期119-122,共4页

基　　金：中国工程科技发展战略山东研究院咨询研究项目——山东省工业碳达峰技术发展路径战略研究(02030132101);山东省企业技术创新项目——高速公路轻质固废与粉土混合料路用性能与施工技术研究(SKDHKQ20240296)

摘　　要：为解决在黄河冲击平原地区高速公路改扩建工程中,黄泛区粉土作为新路基的填筑土压实质量难以把控的问题,以陈年久积粉煤灰和粉土组成轻质路基混合填料,开展混合路基填料的压实性能试验,优选最佳配比。研究结果表明:在三种压实性能模拟试验中,30%掺量粉煤灰的土-灰混合料的最优含水率最大,压实性能最佳,研究结论可为灰-土混填路基的配比选择和压实度的施工质量评估提供依据。

关 键 词：路基工程 粉煤灰改良粉土 轻质路基填料 压实性能 固废利用 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]