基于手机信令的跨江城市快速路网拥堵机理分析方法研究——以南京燕子矶长江隧道为例  

作　　者：华晓烨 丁鸿志 陈姝姝 

机构地区：[1]南京市公共工程建设中心,江苏 南京 210019

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第2期054-057,共4页

摘　　要：传统的交通流理论难以适应高密度交通流和复杂快速路网场景下的分析需求,跨江城市快速路路网的复杂交通场景,对交通需求分析的精细化分析要求高,传统的交通模型难以满足拥堵机理深度分析的技术要求。本文提出了基于手机信令数据的交通建模方法,并利用该方法以南京燕子矶长江隧道为例,分析了过江通道通车后快速路网拥堵机理,并提出解决方法。

关 键 词：手机信令 交通模型 拥堵机理 快速路 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]