检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:吴伟
机构地区:[1]中铁建电气化局集团南方工程有限公司,湖北 武汉 430000
出 处:《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第2期030-033,共4页
摘 要:近年来随着我国铁路建设速度的加快,对高速铁路变电站建设也提出了更高的要求。牵引变电所是牵引供电系统的重要组成部分。牵引变电站施工不仅会涉及到种类繁多的设备,而且还会涉及到复杂的缆线布置,这些都会给施工带来巨大的挑战。传统的施工技术难以保证施工质量要求,同时也与现代铁路建设要求相去甚远。BIM即建筑信息模型,目前已经在工程领域得到了广泛应用,BIM技术被称为继CAD之后工程界的第三次革命,能够为工程建设提供多方面支持。BIM技术在高速铁路牵引变电所工程施工中的应用,可以实现可视化的技术交底,同时也能实现专业间的碰撞检查,还能提供完整的竣工模型,对于提升高速铁路牵引变电所工程施工效率与施工质量等均具有重要意义。基于此,本文分析了高速铁路牵引变电所工程BIM模型的特点,并就BIM技术在牵引变电所工程施工中的应用进行探究。
关 键 词:BIM技术 高速铁路牵引变电所 碰撞检查 缆线敷设
分 类 号:U238[交通运输工程—道路与铁道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:3.144.85.96