大跨桥中小半径预应力设计的优化措施  

作　　者：王磊 

机构地区：[1]华设设计集团股份有限公司

出　　处：《人民交通》2025年第1期0121-0123,共3页People’s Transportation

摘　　要：为研究大跨径混凝土连续梁桥的小半径预应力设计优化问题,本文以某实际工程为例,系统分析了施工技术与施工方案的优化措施,并结合现场监测数据与有限元分析,优化了预应力钢束的布置方案。结果显示,跨中最大应力值由 1357MPa 降低至 1250MPa,支座处应力从 928MPa 降低至 857MPa。研究成果能为类似桥梁工程的设计与施工提供理论依据和实践参考。

关 键 词：大跨径桥梁 小半径预应力 施工技术优化 

分 类 号：U[交通运输工程]