检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:姚晓康
机构地区:[1]河南省交通科学技术研究院有限公司,河南 郑州 450000
出 处:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第3期128-131,共4页
摘 要:公路基层的压实度是确保道路结构稳定性和耐久性的关键因素,准确检测其压实度对于道路建设和维护具有重要意义。本文首先综述了现有的压实度检测方法,包括现场核子密度仪法、标准贯入试验法(SPT)、动态压实度检测仪以及其他非破坏性检测方法,分析了各方法在测量过程中的操作步骤和技术特点。针对现有方法存在的精度不足、数据采集效率低和结果一致性差等问题,提出了基于无人机和激光扫描技术、智能传感器网络系统、人工智能预测模型、激光点云与地质信息融合分析技术以及高频振动信号分析与压实度检测结合技术的改进方案。通过对比分析,改进后的方法在测量准确性、数据采集效率以及结果的一致性与可靠性方面均有显著提升。
分 类 号:U416[交通运输工程—道路与铁道工程]
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