山区高速公路枢纽互通设计中的创新方案与实践探索  

作　　者：许丁斌 

机构地区：[1]湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南 长沙 410200

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第3期018-022,共5页

摘　　要：本文以湖南省浏阳至江背高速公路的茶园湾枢纽互通为例,深入研究了山区高速公路枢纽互通的选型设计问题。通过对地形地质条件、交通量需求、施工难度和工程造价等因素的综合分析,提出了三种设计方案,并进行了详细的比选,最终推荐采用单环变形苜蓿叶形的方案一,该方案在满足交通功能需求的同时,有效控制了工程规模,且减少了对浏洪高速的改造,降低了施工难度和造价,具有较高的可行性与合理性。本文的研究为山区高速公路枢纽互通的选型设计提供了有益的参考与借鉴,对于推动山区交通基础设施建设具有重要的现实意义。

关 键 词：山区高速公路 枢纽互通 选型设计 方案比选 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]