检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:赵靖
机构地区:[1]中交三航局第九工程有限公司,重庆 400000
出 处:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第3期135-138,共4页
摘 要:机制砂作为新兴建筑材料,于公路混凝土工程中的应用愈发普遍,其重要地位与日俱增。本文聚焦于机制砂,深入探究了石粉含量、颗粒级配以及砂率等因素给公路混凝土的强度、耐久性与工作性能带来的影响。结果表明:随着石粉含量的增加,混凝土抗压强度和相对动弹模量表现一致,均呈现先升后降的趋势;合理的颗粒级配及砂率可在显著提升混凝土的力学性能的同时,使混凝土保持良好的施工和易性。本研究不仅为机制砂在公路混凝土中的高效利用提供了理论依据,也为推动绿色建材的发展贡献了创新思路。
关 键 词:石粉含量 颗粒级配 砂率 机制砂混凝土 混凝土性能
分 类 号:TB332[一般工业技术—材料科学与工程]
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