汽车试验场高附沥青混合料配合比与施工技术  

作　　者：孙梓慧 

机构地区：[1]中交一公局第五工程有限公司,河北 廊坊 131082

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第3期001-005,共5页

摘　　要：汽车试验场高附着系数的沥青路面,对附着系数要求比较高,路面的粗糙程度也会增加,渗水系数等其他指标随着附着系数提高,也越难控制。急需进行高附着系数沥青混合料配合比与施工技术研究,通过资料搜集、实践探究,分析高附着系数沥青混合料研究背景,探索符合华东智能网联汽车试验场需求的高附着沥青混合料配合比,围绕原材料SBS改性沥青、高附着系数级配设计、最佳混合料比例等展开讨论,得到优质的沥青材料;最后围绕优质的、符合试验场施工需求的沥青混合料的具体施工技术进行阐述,分享将沥青混合料性能发挥到最大的作业经验,以期能提升高附着系数沥青混合料施工质量,促进施工水平的稳步提升。

关 键 词：高附着系数 配合比 施工技术 

分 类 号：U416.03[交通运输工程—道路与铁道工程]