检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王士峰
机构地区:[1]中交远洲工程监理咨询有限公司,河北 石家庄 050000
出 处:《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第3期041-044,共4页
摘 要:随着社会的快速发展,道路交通工程日益增多并趋于复杂。在这其中,桥梁沉降段的路基路面施工无疑面临着重大挑战。本研究针对道路桥梁沉降段的路基路面施工技术进行了深度探索。首先,我们对桥梁沉降段的成因和特点进行了研究分析,建立了具有实用价值的模型。再次,我们针对路基路面的施工技术进行了系统研究,根据不同的沉降段特点阐述了特定的施工方法和流程。研究表明,通过控制沉降和增强路基稳定性,可以显著提高施工质量和效率,避免或减少因沉降引发的路基路面破坏和重建,从而大大降低了工程的生命周期成本。最后,依据实际工程应用,在保证施工质量和安全的前提下,我们制定了一套实用的施工提升方案。研究结果表明,该方案能够有效地优化施工流程,提高施工效率,同时减少施工过程中可能出现的问题。因此,本研究的结果将为道路桥梁沉降段路基路面施工技术提供重要的理论依据和实践指导。
关 键 词:交通工程 桥梁沉降 路基路面施工 沉降控制 施工效率
分 类 号:U416[交通运输工程—道路与铁道工程]
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