高速公路半刚性基层沥青路面改造方案研究  

作　　者：郑刘 

机构地区：[1]湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南 长沙 410000

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第3期189-192,共4页

摘　　要：南方某高速公路在改扩建路面设计过程中,为充分利用既有路面结构,对既有道路路面外观及使用性能进行了综合评价分析。在此基础上,提出了四种既有路面改建方案,并从多个维度进行了综合比选分析。既有半刚性基层沥青路面路段PCI总体评价为优,路面病害以横向裂缝、纵向裂缝及块修为主;现状路面结构层厚度较为均匀,层间结合状态较好。原路面结构强度、路面功能技术状况较好,可充分利用现有路面结构;但原路面疲劳寿命不能满足改扩建后所需承受的车辆荷载作用,需对旧沥青路面结构进行补强改造。旧路加铺方案一(病害处治后加铺4cm改性SMA-13+9cm改性AC-20C)具有施工时间短、交通干扰小、施工工艺成熟、抗裂性能及抗疲劳性能的优势。经过综合比选,选取该方案为半刚性基层路段旧路路面改造推荐方案。

关 键 词：高速公路改扩建 特重交通 半刚性基层沥青路面 旧路改造 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]