公路路基路面设计中的软基处理技术研究  

作　　者：王振波 

机构地区：[1]平泉市道路养护服务中心,河北 平泉 067650

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第3期181-184,共4页

摘　　要：公路路基路面设计中常常面临软基处理的问题,软基有特定的物理函数,如强度低,变形大等特性。为了应对这个问题,本文着重对公路路基路面设计中的软基处理技术进行了深入的研究和分析。首先,通过大量的文献资料查找、参考以及实地调查,详尽地介绍了公路路基中软基出现的原因,以及软基对公路路基路面设计的影响。接着,本文以此作为背景,深度研究了目前使用的软基处理技术,主要包括土体置换法、混凝土桩支护法、预压法和沉桩法等。最后,文中基于理论分析和实际应用,对比评估了不同软基处理技术的优势与局限性。经过研究表明,正确选择和有效地应用这些软基处理技术,能显著提高公路路基路面的稳定性和使用寿命。然而,选择哪一种技术需根据实际情况和经济效益进行综合评估。总的来说,该研究对公路路基路面设计中的软基处理问题提供了思路和方法,对于实际工程构建具有一定的参考价值。

关 键 词：公路路基路面设计 软基处理技术 桩支护法 软基的影响 稳定性与使用寿命 

分 类 号：U416[交通运输工程—道路与铁道工程]