无损检测技术在透水混凝土道路检测中的应用研究  

作　　者：韩小全 

机构地区：[1]湖北精睿建设工程检测有限公司,湖北 宜昌 443000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2025年第4期192-195,共4页

摘　　要：透水混凝土凭借显著的生态优势,成为海绵城市建设中铺装材料的首选,但其多孔构造在长期使用后易受颗粒堵塞、冻融侵蚀及荷载疲劳的影响,造成渗透性能逐步减退,并伴随结构性退化的问题,传统手段如钻芯取样尽管常见,却受限于破坏性强和效率低下的特点,难以满足透水混凝土道路全寿命周期检测的要求。文章重点剖析了超声波检测、红外热成像以及探地雷达这三类无损检测技术的基本原理、操作流程与适用范围,在结合实验室模拟数据与工程实证的基础上,进一步确立了无损检测参数与透水混凝土性能指标之间的量化关联关系。结果 表明:超声波波速与孔隙率呈现显著负相关(R=0.96),这一特性为抗压强度的反演提供了依据,而红外热成像技术对渗透异常区域的分辨温差可达5℃以上,效率较传统手段提升80%,探地雷达在厚度测量方面误差被控制在3%之内,不过仍需借助钻孔标定进一步优化精度,研究同时提出了多技术协同的检测方法,并围绕环境干扰与数据解读等难点问题给出改进方向,这些成果为透水混凝土道路的智能养护和性能评估贡献了理论与技术支撑。

关 键 词：透水混凝土 无损检测 孔隙率 渗透性 道路养护 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]