基于互联互通的城市轨道交通信号系统优化设计  

作　　者：赵振宁 

机构地区：[1]卡斯柯信号有限公司北京分公司,北京 100071

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2025年第4期133-136,共4页

摘　　要：本文介绍了基于互联互通的城市轨道交通信号系统的优化设计,重点分析了互联互通技术在CBTC信号系统中的应用及其对系统性能的提升作用。通过对呼和浩特2号线和北京3号线等典型项目的分析,简述了互联互通技术在实现跨线路、跨区域数据共享和协同控制中的优势。研究表明,互联互通技术能够有效提高轨道交通系统资源利用的效率及运行的安全性,更方便乘客出行,并与全自动无人驾驶技术结合为城市轨道交通线路运营的灵活化、高效化提供了强有力的支持。此外,论文提出了优化设计的关键方向,包括提高数据通信效率、增强系统兼容性和加强安全性等。分析了互联互通信号系统未来的发展趋势,预测其将推动轨道交通系统向更加智能化、自动化的方向发展。

关 键 词：互联互通 城市轨道交通 信号系统 CBTC系统 

分 类 号：U282+.2[交通运输工程—交通信息工程及控制]