多层复杂地质的板桩码头受力特性分析  

作　　者：谢晴 马柱银 

机构地区：[1]龙口市港航服务中心,山东 烟台 264000 [2]上海城建城市运营集团有限公司,上海 200120

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第4期177-180,共4页

摘　　要：现行规范中关于板桩码头设计计算方法存在一定局限性,未考虑板桩与土体之间相互作用的影响。为此,本文以复杂多层地质的某深水板桩码头为研究对象,利用有限元软件数值建模模拟,分析不同入土深度的板桩墙体受力与变形特性,以及土体不同参数变化对板桩墙体受力特性的影响。结果表明:增加板桩墙体的入土深度,其结构的抗踢脚及抗倾覆安全系数增加,而板桩墙的位移和锚板的拉力减少;土体参数中的摩擦角对板桩弯矩敏感度最大,压缩模量次之,黏聚力最小。

关 键 词：板桩码头 数值模拟 受力特性 敏感度分析 

分 类 号：U656[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]