高速铁路山岭隧道设计中的BIM技术应用研究  

作　　者：朱峰 

机构地区：[1]中国铁路设计集团有限公司,天津 300000

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第4期097-100,共4页

摘　　要：高速铁路的快速发展,导致其线路设计中的山岭隧道数量大幅增加。为了提高山岭隧道的设计效率和准确性,本研究基于BIM(建筑信息模型)技术,提出了一种高效的山岭隧道设计方法。根据研究,通过应用BIM技术,可以实现隧道设计中的数据共享和协同工作,大大提高了设计精度和效率。在设计过程中,实现了地质勘探数据、设计参数及施工方案的有效结合,有效地解决了难度系数高、环境条件复杂等问题。此外,该研究还针对BIM技术在高速铁路山岭隧道设计中的实际应用,进行了细致的分析,并在实际工程项目中实行验证,结果表明BIM技术能够有效提升设计质量,降低工程成本,提高工程的整体效益。因此,该研究结果将为今后高速铁路山岭隧道设计提供重要的理论参考和实践指导。

关 键 词：高速铁路 山岭隧道设计 BIM技术 数据共享与协同工作 工程成本与效益 

分 类 号：U452[建筑科学—桥梁与隧道工程]