盾构浅覆土小间距上跨既有地铁施工技术研究  

作　　者：董文鑫 牛纪哲 

机构地区：[1]青岛市政,山东 青岛 266100

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第4期204-207,共4页

摘　　要：当前阶段,地铁盾构隧道施工面临越来越多的技术挑战,尤其是在上跨已运营地铁线路时,施工难度和安全风险较高。为了确保施工顺利进行,本文对地铁14号线综合管廊盾构施工的技术措施进行了研究。研究重点包括地层加固、掘进参数控制、土体扰动监测及同步注浆等关键技术。结果表明,采用精确的土压力、推力和推进速度控制,优化盾构机姿态调整,科学的加固方案与注浆工艺,有效保障了施工过程中地层稳定性、地面沉降控制及既有地铁线路的安全运营,为类似项目提供了宝贵的施工经验与技术参考。

关 键 词：盾构施工 地铁上跨 土层加固 掘进参数 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]