新建结构对临近既有隧道的影响研究  

作　　者：何劲松 

机构地区：[1]中铁上海设计院集团有限公司长沙设计院,湖南 长沙 410000

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第4期017-024,共8页

摘　　要：文章以长沙某广场工程临近地铁隧道项目的建设为依托,通过建立三维数值分析模型,对拟建广场的施工工况(基坑开挖、上部结构施做)对临近隧道结构的影响进行了相关分析,计算结果表明拟建项目的施工对临近隧道结构的影响很小,对地铁1号线引起的最大水平与竖向位移分别为3.61mm 和0.84mm,对地铁3号线引起的最大水平与竖向位移分别为2.32mm和 1.02mm,均小于《城市轨道交通结构安全保护技术规范》(CJJ/T202-2013)中的水平及竖向位移控制值10mm。为今后新建项目临近既有隧道的影响分析提供参考。

关 键 词：基坑 隧道结构 数值模拟 位移 

分 类 号：TU29[建筑科学—建筑设计及理论]