一种胶轮地铁天线设备的安装结构设计与分析  

作　　者：左代 廖从建 贺世忠 刘晖霞 

机构地区：[1]中国中车株洲电力机车有限公司,湖南 株洲 412001

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第4期082-087,共6页

摘　　要：胶轮地铁转向架与传统钢轮地铁转向架相比,结构有所差异,因其采用类似重型卡车车桥结构替代传统轮对,空间更加紧凑,构架距离轨面更近,同时结合列车CBTC天线设备无金属区的安装需求和胶轮车转向架上设备振动冲击特点,对天线设备的安装位置、安装结构设计与强度进行了分析。研究表明,该类型胶轮地铁天线设备安装在拖车构架中部更为合理,根据模态分析,避免了因走行轨和导向轨不平顺等引起的共振现象导致天线安装结构失效。也指出了胶轮地铁与传统钢轮的轮轨关系不一样,其轮轨激励差异性较大。

关 键 词：胶轮地铁 转向架 天线设备 振动冲击 模态 

分 类 号：U264.0[机械工程—车辆工程]