基于大数据的地铁折返道岔故障行车组织方案研究  

作　　者：居鹏飞 

机构地区：[1]南京地铁运营有限责任公司,江苏南京210000

出　　处：《数码设计(电子版)》2024年第3期0185-0187,共3页

摘　　要：折返道岔故障可能导致地铁列车运行受阻,为减小对运营秩序的影响,本文基于大数据分析,提出多种行车组织和应急处理方案。通过对历史运行数据和故障数据的深度挖掘,针对不同故障类型,实施“先通后复”的抢修原则,结合小交路运营、应急接驳服务和调车折返方式,维持线路基本运力。具体措施包括扣车、越红越引导、小交路运行、退行和跳停,并根据列车停靠位置和大数据预测结果制定相应的处理流程。一类故障强调机械修复与封锁管控,二类故障则以优化行车组织与后续检修为主。通过大数据驱动的多部门协作,实现科学调度、精准抢修和高效信息传递,确保运营与乘客服务有序推进。

关 键 词：地铁道岔故障 折返运行 行车组织 非正常调度 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程] .2