市政道路桥梁中的桥梁施工质量控制技术研究  

作　　者：陈林娇 

机构地区：[1]浙江滕头园林股份有限公司,浙江 宁波 315500

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2025年第5期017-020,共4页

摘　　要：本文研究了市政道路桥梁施工中的质量控制技术,重点分析了桥梁施工过程中结构应力、位移变形、温度应变和受力变化等四个关键指标的影响及控制措施。通过有限元分析建立了桥梁施工质量控制模型,模拟了从基础施工到桥梁合龙阶段的全过程。结果 表明,随着施工进度的推进,最大应力逐渐增大,在合龙阶段达到12.8MPa,挠度在施工中期最大,达16.2mm,之后逐步恢复至5.8mm。温度应变的影响表明,昼夜温差造成的膨胀现象得到了有效控制。结构刚度的增加表明,分段施工和加固技术的合理应用有效提升了桥梁的稳定性。通过对现场监测数据的分析,本文提出的质量控制措施能够有效保障桥梁施工的安全性和稳定性,具有较高的工程应用价值。

关 键 词：桥梁施工 质量控制 有限元分析 仿真模拟 

分 类 号：TU99[建筑科学—市政工程]