汽车ECU标定系统CAN驱动模块的实现  

CAN Driver Realization of Automobile ECU Calibration System

作　　者：冯辉宗[1] 张彧[1] 蒋建春[1] 陈培然[1] 

机构地区：[1]重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所,重庆400065

出　　处：《微计算机信息》2008年第11期248-250,共3页Control & Automation

基　　金：国家"863"计划项目:(2006AA11A1C1);重庆市科委基金项目(2006AB2026)

摘　　要：针对汽车ECU标定系统对通信速度、可靠性要求比较高的特点,提出了一种基于环形缓冲区的CAN驱动模块。该驱动模块利用一个环形缓冲区作为收发消息的中介,能够很好的解决由于CAN通信速度较快,而产生的通信中断、数据丢失等问题。经过反复多次的调试,驱动模块在标定系统中运行稳定可靠。n view of Automobile ECU Calibration System s high demand on communication speed and reliability, this paper proposed a CAN driver modue based on ring buffer. This driver module uses a ring buffer as a intermedium that the message send or get. It solves the problem of communication terminated,message lost as a result of high communication speed.With debugging many times CAN module run well in Automobile ECU Calibration System.

关 键 词：标定 CAN总线 环形缓冲区 

分 类 号：U463.6[机械工程—车辆工程]