4190Z_LC柴油机自由加速烟度排放研究  

Experimental Study of Free Accelerating Smoke Emission of 4190Z_LC Diesel Engine

作　　者：高占斌 张天野[1] 陈辉[2] 

机构地区：[1]集美大学轮机工程学院,福建厦门361021 [2]武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北武汉430063

出　　处：《集美大学学报（自然科学版）》2007年第4期331-334,共4页Journal of Jimei University：Natural Science

基　　金：福建省青年科技创新项目(2003J031)

摘　　要：针对4190ZLC柴油机的自由加速烟度排放进行研究,主要通过改变供油提前角和喷油器喷油压力来测试柴油机的自由加速烟度,并与未改变参数时的自由加速烟度进行比较.结论是在一定范围内,随着供油提前角的增大,柴油机自由加速烟度明显降低,与原机设定压力相比,喷油压力的增大或减小自由加速烟度都有所下降.Free accelerating smoke of 4190ZLC diesel engine was tested by adjusting several different fuel supply advance angles and several oil pressures.And it was compared with the free accelerating smoke before parameters were changed.The results indicated: under certain condition,with the increase of the fuel supply advance angle,smoke reduced significantly;both increase and decrease of the pressure reduced the smoke.

关 键 词：柴油机 自由加速烟度 排放研究 

分 类 号：TK421[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]