基于GIS的城市道路交通系统震害预测与连通性分析  

GIS-based Earthquake Disaster Prediction and Connectivity Analysis for Urban Road Transit System

作　　者：倪永军[1] 吕高峰[1] 黄世敏[2] 符圣聪[2] 

机构地区：[1]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 [2]中国建筑科学研究院工程抗震研究所,北京100033

出　　处：《四川大学学报（工程科学版）》2007年第S1期163-167,共5页Journal of Sichuan University (Engineering Science Edition)

基　　金：建设部软科学研究资助项目(05-R2-29)

摘　　要：基于国产GIS软件SuperMap的Objects组件自主开发的"城市地震灾害预测信息系统"平台,考虑道路路基路面的基本烈度、路基土、场地类别、地基失效程度、路基类型、路基高度、设防烈度等7个因素;考虑桥梁的地震烈度、场地类别、地基失效程度、上部结构形式、墩台高度、墩台类型与材料、跨长与跨数等9个因素,开发了城市道路交通系统震害预测分析的通用程序,可对城市的道路交通系统全部或任意局部进行震害预测分析;采用Monte- carlo法模拟,并引入图论中的Warshall算法,对城市道路交通进行了震后连通可靠性分析,给出了网络的连通概率矩阵。以淮安市的道路交通系统为例,在GIS平台上实现上述过程的计算与演示。Based on the platform of"Information System of Urban Earthquake Disaster Prediction"which was inde- pendently developed using Objects of national GIS software"SuperMap",considering the factors influencing the road performance such as primary intensity,roadbed soil,ground type,failure degree of groundsill,roadbed type and designed intensity,as well as considering the factors influencing the bridge performance such as earthquake in- tensity,ground type,failure degree of groundsill,upper structure type,height ...

关 键 词：地理信息系统 震害预测 连通性分析 道路 桥梁 

分 类 号：P315.9[天文地球—地震学]