钢管混凝土构件在侧向冲击载荷作用下的挠度分析  

DEFLECTION OF STEEL TUBE-CONFINED CONCRETE IN THE LATERAL IMPACT

作　　者：任够平[1] 刘斌[1] 王瑞峰[1] 李珠[1] 

机构地区：[1]太原理工大学建筑与土木工程学院

出　　处：《工程力学》2007年第z2期191-194,共4页Engineering Mechanics

基　　金：国家自然科学基金面上项目(50578103);山西省自然科学基金资助项目(20031054)

摘　　要：运用大型显式动力有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对壁厚为3.5mm、3.8mm、4.5mm的钢管混凝土构件侧向冲击动力响应问题进行了仿真分析,对比了冲击点处残余挠度的模拟结果与试验结果,找出了挠度的主要影响因素,讨论了冲击局部变形和破坏问题。With ANSYS/LS-DYNA software, the simulation analysis on the steel tube-confined concrete members with tube wall-thickness of 3.5mm, 3.8mm and 4.5mm subjected to the lateral impact load is performed. The comparison between the simulated deflection and the corresponding test results are carried out as well. Main influence effects on permanent deflection are found out and local deformation and damage are discussed.

关 键 词：钢管混凝土 侧向冲击 挠度 仿真分析 动力特性 

分 类 号：O347.3[理学—固体力学] TU398[理学—力学]