大跨度铁路车站隧道施工过程弹塑性有限元数值分析  

Analysis on Elastic Limited Element Numeric Value in Process of Constructing Large-Span Railway Station Tunnels

作　　者：申玉生[1] 高波[2] 

机构地区：[1]西南交通大学力学博士后流动站,成都610031 [2]西南交通大学土木工程学院,成都610031

出　　处：《铁道标准设计》2007年第z1期45-47,共3页Railway Standard Design

摘　　要：根据大(理)丽(江)铁路禾洛山车站隧道实际工程,对大跨度铁路隧道(洞口段跨度20m左右)施工过程的塑性区发展规律进行深入的有限元数值分析。分析在隧道不同施工工序中塑性区的分布形态,通过大跨度隧道塑性区的分析,指出在施工过程中的围岩应力危险区域,指明围岩支护及监控量测的重点和难点,为大跨度隧道的施工提出警示信息。研究成果对大跨度铁路车站隧道的设计与施工具有重要指导意义。

关 键 词：铁路隧道工程 大跨度隧道 塑性区 数值分析 

分 类 号：U451+.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]