THC与国际贸易惯例  

THC VS.International Trade Practice

作　　者：王守仁 

机构地区：[1]中国货主协会

出　　处：《中国经贸》2002年第5期50-52,共3页China Global Business

摘　　要：去年12月,几个国际班轮公会联合组织十几家班轮公司决定从今年1月15日起在我国港口强行全面收取THC(集装箱码头装卸作业费)。从此,THC成了我国加入WTO以后中国货主和班轮公司的一个热门话题。那么,究竟THC是否是国际贸易惯例,在中国强行加收THC的做法是否就是与国际接轨呢? 一、惯例与国际贸易惯例关于惯例一词,不同的国家、学者有不同的提法。虽然是众说纷纭,但不管如何解释,都有一个较接近的看法,即在某些地区、某种行业或整个世界范围内被人们反复运用和普遍承认的习惯做法和特定方式。而国际贸易惯例应是一种适用于国家与国家之间的。Several liner conferences united to impose the Terminal Handling Charge (hereunder abbreviated as "THC") on Chinese shippers of all export and import cargoes at Chinese ports with effect from January 15,2002. Since then, the THC issue has become a hot topic. This article makes shippers perspective on this topic and remarks that imposing THC at the Chinese ports is not an usual international trade practice. Additionally, various practices in other countries and regions are also introduced in this article.

关 键 词：班轮公会行动守则公约 班轮公司 附加费 运费 运价 货主 国际贸易惯例 THC 

分 类 号：F552[经济管理—产业经济]