燃料电池汽车余热驱动的吸附式制冷系统结构设计  

The Design of Adsorption Refrigeration System Driving by Fuel Cell Electrical Vehicle Waste Heat

作　　者：杨培志[1] 

机构地区：[1]中南大学能源科学与工程学院,湖南长沙410075

出　　处：《制冷》2007年第2期1-6,共6页Refrigeration

基　　金：湖南省自然科学基金项目(04JJ3086)

摘　　要：为了有效利用燃料电池汽车的余热,本文建立了燃料电池汽车余热驱动的吸附式制冷系统。该吸附式制冷系统由三个主要的回路构成:吸附床加热冷却回路、吸附质循环回路以及热水循环回路。针对吸附式制冷系统的核心部件吸附床,在分析比较了各主要吸附床结构的前提下,最终确定采用单元吸附管组合结构,并进行了相应的设计计算。本文的研究结果对于低温热源驱动吸附式制冷的研究起到一定的指导作用。In order to utilize waste heat of fuel cell electrical vehicle,adsorption refrigeration system is established driven by waste heat of fuel cell.The system is constituted by three loops:adsorption bed calefaction and cooling loop,refrigerant loop and hot water loop.Based on analyzing the main adsorption bed configuration,cell adsorption duct combination configuration is confirmed.Then the adsorption bed is designed.Textual study will offer guidance for the research of adsorption refrigeration driven by low temperature thermal source.

关 键 词：吸附式制冷 余热利用 吸附床 燃料电池汽车 

分 类 号：TK511.3[动力工程及工程热物理—热能工程] U473.4[机械工程—车辆工程]