载体对负载型Cu-B催化剂马来酸二甲酯催化加氢性能的影响  

作　　者：郭平均[1] 陈梁锋[1] 闫世润[1] 徐华龙[1] 乔明华[1] 范康年[1] 

机构地区：[1]上海市分子催化与创新材料重点实验室,复旦大学化学系,上海,200433 上海市分子催化与创新材料重点实验室,复旦大学化学系,上海,200433 上海市分子催化与创新材料重点实验室,复旦大学化学系,上海,200433 上海市分子催化与创新材料重点实验室,复旦大学化学系,上海,200433 上海市分子催化与创新材料重点实验室,复旦大学化学系,上海,200433 上海市分子催化与创新材料重点实验室,复旦大学化学系,上海,200433

出　　处：《石油化工》2005年第z1期437-439,共3页Petrochemical Technology

基　　金："973"国家重点基础研究发展规划资助项目(G2000048009);国家自然科学基金资助项目(20203004);上海市科技启明星资助项目(03QB14004).

摘　　要：采用浸渍-化学还原法制备了不同载体负载的Cu-B催化剂,并用于马来酸二甲酯气相加氢反应中.用N2物理吸附研究了催化剂的比表面积、孔型和孔径分布,用X射线光电子能谱(XPS)分析了催化剂中Cu组分的化学状态.实验结果表明,MgO负载的Cu-B催化剂由于Cu仅被还原为Cu+,所以加氢活性极差;而孔径单一的Cu-B催化剂可能并不利于目标产物四氢呋喃的生成.以ZrO2、γ-Al2O3和TiO2为载体有利于DMM选择加氢生成四氢呋喃,其中以γ-Al2O3为最优.

关 键 词：Cu-B催化剂 载体 马来酸二甲酯 加氢 四氢呋喃 

分 类 号：O643.1[理学—物理化学]