整体式催化剂对柴油车排气颗粒去除效果的研究  

Elimination of Particulates from Diesel Engine Emission over Monolithic Catalysts

作　　者：梁红[1,2] 叶代启[2] 付名利[2] 钟志剑[1] 林维明[1,2] 

机构地区：[1]广州大学生物与化学工程学院,广东广州510091 [2]华南理工大学环境科学与工程学院,广东广州510640

出　　处：《中国稀土学报》2004年第z2期68-71,共4页Journal of the Chinese Society of Rare Earths

基　　金：2002年广东省科技计划项目(2002A3040304)

摘　　要：以TiO2/γ-Al2O3/堇青石为载体,制备了以K,V,Cs,Sn,Pt等为活性组分的催化剂,催化剂在700℃下于空气中在马弗炉老化3h.采用DSC/TG测试方法确定催化剂的活性.研究发现Pt的加入能降低颗粒的起燃温度,特别是对颗粒物(PM)中固体成分部分(soot)的消除有利.K和Cs两者对降低起燃温度及对PM中SOF部分的最大燃烧温度的作用相差不大,但K对颗粒物中soot部分的除去比Cs要好.老化会降低催化活性,老化导致活性下降的原因不是由催化剂的烧结引起的,而是由活性组分的挥发流失造成的.

关 键 词：PT 金属氧化物 氧化催化剂 PM 起燃温度 

分 类 号：O643.36[理学—物理化学]