基于可靠度理论的下向进路胶结充填技术经济分析  

作　　者：吴爱祥[1] 韩斌[1] 刘同有[1] 李宏业[1] 

机构地区：[1]中南大学资源与安全工程学院,湖南,长沙,410083 中南大学资源与安全工程学院,湖南,长沙,410083 金川有色金属公司,甘肃,金昌市,737100 金川有色金属公司,甘肃,金昌市,737100

出　　处：《矿业研究与开发》2004年第z1期41-44,共4页Mining Research and Development

摘　　要：采用弹性力学中梁理论的分析方法,建立了下向进路充填体的力学模型,求出了下向进路承载层的应力分布规律及最危险点的位置,确定了下向进路胶结充填采矿法充填体稳定性评判依据.在此基础上,将可靠度理论引入下向进路胶结充填采矿法充填体的相关研究,提出了基于可靠度理论的下向进路胶结充填技术经济分析方法,并结合某矿山实际情况,建立了该矿山下向进路胶结充填采矿法承载层稳定性可靠概率为90%时,不同进路宽度条件下承载层厚度与充填成本之间的关系方程.研究表明:加大承载层的厚度、减少承载层中的灰砂比,既可保证承载层的稳定性,又可以降低充填成本.对不同进路宽度时承载层厚度与充填成本之间的关系对比分析表明,当该矿山进路宽度增加到5.5 m或6.0 m时,承载层稳定性可靠度达到90%时充填成本将增加3.5%或7.7%,采场的生产能力将提高10%或20%左右.该项研究对安全、高效、低成本的矿石回采具有较为重要的理论意义和现实意义.

关 键 词：可靠度理论 下向进路胶结充填采矿法 承载层 进路宽度 充填成本 技术经济分析 

分 类 号：TD802[矿业工程—矿山开采]