高速气浮静压轴承节流孔孔径的设计  

Design of throttle hole diameter of high-speed gas bearing

作　　者：张俊红[1] 郭军华[1] 

机构地区：[1]天津大学,机械工程学院,天津,300072 天津大学,机械工程学院,天津,300072

出　　处：《机械设计》2004年第z1期183-185,共3页Journal of Machine Design

摘　　要：在分析一类高速气浮轴承工作原理的基础上,建立其轴径轴承的静态承载力模型,并据此分析出轴承间隙中气体流量、压强与节流孔孔径间的相互关系,以及在低速运转下受离心力作用的轴径中心运动轨迹.最后,通过模拟仿真并考虑实际工况给出了轴承间隙和节流孔孔径两个关键尺寸.此举为高速气浮轴承的国产化奠定了一个良好的基础.

关 键 词：气浮轴承 结构设计 转子-轴承系统 

分 类 号：TH122[机械工程—机械设计及理论]