杭州铁路新客站主站房地下室裂缝控制设计探讨  

作　　者：陆少连[1] 

机构地区：[1]杭州市建筑设计研究院,杭州310001

出　　处：《浙江建筑》2001年第z1期41-43,共3页Zhejiang Construction

摘　　要：该文分析论证了杭州铁路新客站采用微膨胀混凝土浇筑超长地下室进行裂缝控制的可行性。该地下室全长268m,不设永久性温度裂缝,这是一种经济而有效的设计方案。

关 键 词：伸缩缝 微膨胀混凝土 化学预应力 

分 类 号：TV9[水利工程—水利水电工程]