检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:董素荣[1,2] 宋崇林[1] 崔兰[1] 吕刚[1]
机构地区:[1]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072 [2]军事交通学院汽车工程系,天津300161
出 处:《内燃机学报》2008年第6期499-504,共6页Transactions of Csice
基 金:国家重点基础研究发展规划资助项目(2002CB21603);国家自然科学基金资助项目(50576067)
摘 要:基于电控燃油喷射柴油机的全气缸取样系统,利用场发射透射电子显微镜和图像处理技术,对柴油机燃烧过程中形成微粒的形态特性和微量元素进行了分析。结果表明,柴油机燃烧过程中形成的微粒主要呈现两种形态:一种是由基本碳粒子凝结而成的典型微粒;另一种是富含金属和非金属元素的无定形微粒。其中金属元素主要来源于润滑机油,贯穿整个燃烧过程,且独立存在。另外,典型微粒具有分形结构特性,分维数介于1.2~1.74,且在扩散燃烧初期有降低的趋势。Using the total cylinder sampling system,the investigation on the morphology and micro-element of particulates from a electronically controlled diesel engine were conducted by a field emission gun transmission electron microscopy(FEG TEM),and the results were analyzed by the image technique.The results show that the particulates during combustion process present two morphologies: one is the representative particulate which formed through agglomeration of small sphere-like primary carbon particles;and the ot...
关 键 词:柴油机 全气缸取样系统 缸内微粒 形态 微量元素 分形特性
分 类 号:TK421.2[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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