航空损害赔偿的“过失”判断规则及判例考察  

作　　者：郝秀辉[1] 

机构地区：[1]中国民航大学法学系,天津300300

出　　处：《甘肃政法学院学报》2008年第6期90-97,共8页Journal of Gansu Political Science and Law Institute

基　　金：司法部科研项目:<航空损害赔偿研究>(批准号:06SFB2044);天津市哲学社会科学研究规划资助项目<航空器致环境侵权的责任研究>(批准号:TJFX08-050)的阶段性成果

摘　　要：在航空损害赔偿的过失判断中,"违法视为过失"、"事实自证规则"、"成本效益规则"和"信赖规则"是常用的规则和标准。有的规则创造了判例,而有的规则是由判例所创造。违法视为过失和事实自证规则体现了过失判断的客观化,成本效益规则突出了过失判断的经济考量,而信赖规则注重了过失考察中对诚实信用原则的捍卫和弘扬。

关 键 词：过失 注意义务 事实自证 信赖 

分 类 号：D913[政治法律—民商法学]