大直径超长桩打桩过程中桩周土体的疲劳与强度恢复  

Research on soil fatigue and restoration during deep penetration large diameter pile driving

作　　者：刘润[1] 闫澍旺[1] 

机构地区：[1]天津大学建筑工程学院,天津300072

出　　处：《岩土力学》2009年第2期452-456,共5页Rock and Soil Mechanics

基　　金：国家高科技发展计划863资助项目(No.2004AA616100);国家自然科学基金资助项目(No.50309009)

摘　　要：大直径超长桩的出现给海上的打桩施工增加了难度和复杂性,也使得打桩分析和预估锤击数具有重要的意义。研究表明,当连续进行打桩施工时,桩长时间连续运动导致桩侧土体强度降低,土体产生了疲劳,沉桩相对容易,使得桩体的贯入度与锤击数较预测偏低;当施工停止一段时间后,土体固结排水,强度得到恢复甚至提高,导致继续打桩时难度增加,锤击数增高或出现无法继续贯入的现象。结合一维应力波动理论、桩-土相互作用模型、土体的有效应力原理和固结理论,提出了模拟土体疲劳和强度恢复的数值分析方法,对采油平台的桩基工程进行了打桩分析,计算结果与实测数据吻合较好,说明提出的数值模拟方法具有可靠性。Since deep penetration large diameter steel pipe piles have been widely used in platform foundation,pile drivability analysis and blow count prediction play an important role in pipe driving.Research results show that during driving pile by a hammer,the continuous impacts will cause reduction of the strength of the soil around the pile and make the pile penetration easier.This phenomenon is called the fatigue effect.The soil strength fatigue leads to the prediction blow counts are always more than the data....

关 键 词：打桩分析 波动理论 土体疲劳 强度恢复 

分 类 号：TU473.1[建筑科学—结构工程]