检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:卜昆[1] 李永毅[1] 董一巍[1] 王红霞[1] 田琨[1]
机构地区:[1]西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室,陕西西安710072
出 处:《西北工业大学学报》2009年第2期214-218,共5页Journal of Northwestern Polytechnical University
基 金:国家863专题计划项目(2006AA04Z144);国家科技支撑计划重点项目(2006BAF04B02)资助
摘 要:在航空发动机涡轮叶片精铸模具设计过程中,铸件收缩率计算是比较重要的环节。文章以实测数据为基础,讨论了3种不同的收缩率计算方法。通过对3种计算方法得出的收缩率进行比较,得出了较为精确、有效的收缩率计算方法即基于叶片截面内切圆圆心的计算方法,并得出了叶身收缩率呈非线性非均匀分布的结论。Aim.Traditional methods of calculating the nonlinear shrinkage rate can not,in our opinion,obtain a pretty good value to start with,making it necessary to increase the number of trials and cost.Our exploration has led us to three possible better calculation methods.Section 2 of the full paper presents the three calculation methods.Its two subsections are: obtaining the contour of the section of a turbine blade(subsection 2.1) and the calculation methods of nonlinear shrinkage rate(subsection 2.2).Subsection...
分 类 号:V232.4[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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