城市客运交通枢纽优化布局模糊评价研究  

Fuzzy Evaluation of the Optimization Layout of Urban Passenger Transportation Hubs

作　　者：王秋平[1] 耿娟[1] 刘军立[1] 

机构地区：[1]西安建筑科技大学土木工程学院 西安建筑科技大学土木工程学院 西安建筑科技大学土木工程学院

出　　处：《城市公共交通》2006年第7期26-29,共4页Urban Public Transport

基　　金：陕西省教育厅专项基金资助项目(00JK193)

摘　　要：城市客运交通枢纽分为交通衔接枢纽、交通分离枢纽和公共交通枢纽.枢纽为人们出行提供乘车、下车、换乘、候车、获取信息、乘客集散、乘客逗留等服务.在分析此服务功能的基础上,论文确定了城市客运交通枢纽优化布局的定性和定量的评价指标体系.提出了定量指标、定性指标隶属空间确定的方法及指标权重向量的确定方法,即:向量统计法和矩阵统计法.建立了城市客运交通枢纽模糊评价的数学模型,并以算例进行了验证.为城市客运交通枢纽合理布局提供理论与实践的依据.

关 键 词：客运交通枢纽 指标 权重向量 评价 

分 类 号：U492.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]