检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]西安旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,陕西西安710064 [2]中国公路工程咨询集团有限公司,北京100089 [3]河南高速公路发展有限公司,河南郑州450052
出 处:《西安科技大学学报》2009年第5期554-558,共5页Journal of Xi’an University of Science and Technology
基 金:西部交通建设科技项目(200331822315);西部交通建设科技项目(200631822327)
摘 要:针对大跨径桥梁施工监控中数值分析及实测数据识别中存在的问题。研究了大跨径桥梁全桥数值分析方法及实测数据的处理技巧等关键问题。得出在对大跨径桥梁进行全桥分析时,可采用空间实体细部模型与平面梁单元模型联合分析的方法;当对墩顶块进行细部分析时,合理利用结构和荷载的对称性,以及单元划分长度在0.15~0.1β范围内时,计算精度及时间较理想;给出了施工监控中实测值弹性应变的识别方法。本文分析方法为目前大跨径桥梁施工监控中关键问题的研究提供参考。Aimed at the problems in numerical analysis and data identification of on line measuring during the construction monitoring of long-span bridges,the key problems,such as numerical analysis method of long-span bridges and treatment skills of measured data and so on,have been researched.When the analysis of long-span bridges are carrying out,the method of conjoint analysis about detailed model of spatial entity and element model of plane beam can be used.When the detail analysis of top block of pier is carrie...
分 类 号:U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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