汽轮机转子结构强度理论研究现状与展望  

Survey and Outlook of Intensity Theory of Turbine Rotor

作　　者：荆建平[1] 夏松波[1] 孙毅[2] 武新华[1] 冯国泰[1] 

机构地区：[1]哈尔滨工业大学能源学院 [2]哈尔滨工业大学航天工程与力学系

出　　处：《中国机械工程》2001年第z1期216-219,共5页China Mechanical Engineering

基　　金：国家重点基础研究专项经费资助项目( G19980 2 0 32 1)

摘　　要：对目前汽轮机转子结构强度理论的研究现状进行了综述 ,分析了汽轮机转子结构强度理论的局限性和存在的问题 ,并对当前的损伤力学理论进行了简要的介绍 ,阐述了将损伤力学理论应用于转子结构强度分析的优越性 。In this paper, a survey of present study situation of intensity theory of turbine rotor and an analysis of the existing problem of present intensity theory of turbine rotor are presented. Then, the present damage mechanics theory is briefly introduced , and the advantages of using damage mechanics in rotor intensity analysis is also discussed. Finally, an outlook of the damage mechanics study on the intensity of turbine rotor is given.

关 键 词：汽轮机 转子 强度 损伤 疲劳 蠕变 

分 类 号：TK263.6[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]