基于移动对象模型的车辆监控系统  

Moving Object Model Based Vehicle Monitor System

作　　者：王生生[1] 刘大有[1] 

机构地区：[1]吉林大学计算机科学与技术学院符号计算与知识工程教育部重点实验室,长春130012

出　　处：《仪器仪表学报》2004年第z3期509-511,524,共4页Chinese Journal of Scientific Instrument

基　　金：国家自然科学基金(60373098);国家"八六三"高技术研究发展计划基金(2003AA118020);吉林省自然科学基金(20030523);吉林大学创新基金(2002CX028)项目。

摘　　要：提出了一种改进的移动对象模型。该模型提供了动态时间点选择算法,能够根据对象运动速度动态调节时间点密度,有效地减少了通讯次数;定义了表达能力更强的移动对象时空关系,能支持更复杂的查询语义。理论分析和实验结果都表明该算法优于传统算法。基于该模型开发的移动对象数据库实现了车辆监控系统。It proposed an improved road network moving object model. The model has a dynamic timepoint selection algorithm which can adjust the density of timepoints, thus the communication volume is reduced. In this model, it defines a more powerful moving object spatio-temporal relation, which could support more complex query semanteme.Theoretical analysis and experimental result both proved that this algorithm is prior than old ones. Based on this model, a vehicle monitor system is developed.

关 键 词：移动对象 时空表示 时空查询 

分 类 号：TH7-55[机械工程—仪器科学与技术]