18U2卸船机俯仰梁裂纹修复方法  

The Pitching Beam Crack Reparation Technique for 18U2 Ship Unloader

作　　者：周玉忠[1] 蒋基洪[1] 廖礼宝[2] 

机构地区：[1]宝山钢铁股份有限公司运输部,上海201900 [2]宝山钢铁股份有限公司设备部,上海201900

出　　处：《宝钢技术》2010年第2期70-72,共3页Baosteel Technology

摘　　要：根据18U2卸船机设计使用期限和实际卸载吨位,分析了俯仰梁产生裂纹的结构、位置特点,并结合原位置裂纹修复处理方法,提出了裂纹修复的综合技术方案。通过建立卸船机钢结构整体有限元计算分析模型和俯仰梁裂纹位置局部计算分析模型,对裂纹位置修复前后的结构强度进行了计算分析,确认了修复方案的合理性;同时提出了卸船机及俯仰梁的使用维护建议,以达到安全延长卸船机使用期限的目的。According to the designed service life and actual unloading tonnage of 18U2 ship unloader,the paper analyzes the structure of the cracks in the pitching beam of the ship unloader and their locations.Combined with the former reparation techniques,the paper proposes a comprehensive repair plan for the cracks.Through establishing a finite element model for the ship unloader steel structure,a local calculation model for the pitching beam cracks.With calculation and analysis of the structural strength before and...

关 键 词：卸船机 俯仰梁 裂纹 修复方法 

分 类 号：U653.928.1[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]