液体燃料脉冲爆震发动机点火方法研究  

Ignition method for liquid-fueled pulse detonation engine

作　　者：李牧[1,2] 严传俊[1] 

机构地区：[1]西北工业大学动力与能源学院,陕西西安710072 [2]中国工程物理研究院流体物理研究所,四川绵阳621900

出　　处：《推进技术》2009年第6期709-716,共8页Journal of Propulsion Technology

基　　金：国家自然科学基金重点资助项目(50336030)

摘　　要：目前脉冲爆震发动机的起爆主要采用爆燃向爆震转变的方式实现,而爆燃波发展缓慢,消耗了循环周期的很长一段时间。为缩短爆燃向爆震转变的时间和距离,本文研究了一种新型蒸发管点火系统,用蒸发管对两相混合物进行预蒸发,在预燃室内点火形成火焰射流进入主爆震室,实现主爆震室内两相混合物的快速短距离起爆。热态实验在内径120mm,长2500mm的爆震室上进行。与火花塞直接在主爆震室点火相比起爆时间可以从12.5ms缩短到2～3ms,起爆距离可以从1350mm缩短到775mm。预燃室长度和个数对起爆过程也具有非常明显的影响,长度和个数的增加都有利于爆震波的起爆。Ignition method based on turbulent hot jet is developed for two-phase pulse detonation engine (PDE). It is used to enhance a deflagration to detonation transition (DDT) time and distance. The turbulent hot jet is created by combustion in a pre-combustor which has a spark plug and a vaporizing tube. The vaporizing tube breathes and vaporizes two-phase mixture from main combustor to form combustible mixture, which is ignited by the spark to produce transverse hot turbulent jet into main combustor. In order to...

关 键 词：两相爆轰 脉冲爆震发动机 火焰射流 爆燃向爆震转变 

分 类 号：V235.22[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]