《明实录》中永乐元年至宣德六年造海船记录有关问题试析  

The Record of Ming Shi Lu on Shipbuilding from 1403-1431

作　　者：傅朗[1] 

机构地区：[1]福建师范大学社会历史学院,副教授福州350007

出　　处：《海交史研究》2003年第2期26-37,共12页Journal of Maritime History Studies

摘　　要：明初郑和船队七次大规模的洋际航行,是人类航海史上的空前壮举.完成这一壮举的必备条件之一,就是要有能够乘风破浪而行的远洋船只.对郑和下西洋船只诸问题的探讨不仅涉及郑和下西洋史实本身,还与中国古代造船、航海等科技成就有关.但由于史料记载以及人们对史料的理解、释读等方面的因素,长期以来,郑和下西洋的船只问题一直是人们关注的热点和争论的焦点.本文谨就<明实录>中永乐元年(1403)至宣德六年(1431)有关建造、改造海船记录涉及郑和下西洋船只的几个问题提出看法和认识.

关 键 词：《明实录》 明初 福建都司 卫所 宝船 王景弘 南粮 十三年 中山王尚 三卫 

分 类 号：K248.1[历史地理—历史学]